В Дагестане принимают меры по решению проблемы с выходом КРС на ж/д пути

Проблема наездов на КРС на железнодорожных путях в результате сказывается на развитии железных дорог в целом. В Дагестане ведется работа по увеличению финансирования, направленного на развитие железных дорог, в следующем году ожидаются инвестиции.

Также ожидается масштабная реконструкция Махачкалинского железнодорожного вокзала.

Попадание скота под поезда, приводит к техническим проблемам и становится причиной нарушения графиков движения. При этом мы имеем хорошее железнодорожное полотно, наша дорога рассчитана на 100-120 километров скоростного режима. В этой связи прошу глав МО усилить работу по обеспечению безопасного выпаса скота вблизи железной дороги, — сказал Эмеев.

С начала года зафиксировано 113 случаев наезда передвижного состава на КРС.

В том числе 48 случаев – наезды пассажирских поездов. В результате были повреждения локомотивов, разъединён рукав. Попимо этого это приводит к дискомфорту пассажиров.

По территории где пролегает железнодорожная магистраль, проведена разъяснительная работа с целью обеспечения безопасного выпаса скота вблизи железной дороги.

По итогам совещания Батыр Эмеев поручил Минсельхозпроду РД доработать и внести проект закона о внесении изменений в Кодекс РД об административных правонарушениях с учётом опыта других субъектов страны в части установления ответственности за оставление скота без присмотра.